供应信息
防震系统
为了在行驶过程中给予马匹一个舒适的环境，除了对于车速有严格控制外，车辆还装配了用以降低车辆颠簸程度的防震系统。运马车的底盘经过特别改装，匹配了带有减震气囊的悬架抗震系统，车厢地板的厚度超过25mm，铺有橡胶垫、防护软包。这些先进的装备都是为了确保赛马能够顺利、安全抵达赛场。
空调及通风系统
几乎所有运马车都会安装空调。据了解，马适宜的起居温度为21-23℃，因此驾驶员可以将温度设置在这个区间范围，并通过闭路电视随时观察马匹情况。
运输，意味着马无法经常进食和饮水，或者日常惯例被打破。预防应该是你的当务之急，因此，“帮助马的消化系统做好准备”需要在出发前几天就开始实施。如果有条件，从原本的马场带足够的，能供马在旅途和比赛过程中饮用的水。如果没有条件，那么训练马从水桶中喝水，并在水中添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的电解质以增加水的味道。有些马喜欢甜味，有些马喜欢咸味。水源不同，水的味道也不同。通过蜜糖或电解质增加水的味道能让马在运输过程中快乐的饮水。
在运输前几周，确保马摄入好的营养添加剂，特别是剂（例如：硒，维生素E），还有的电解质。
运输过程中，的饲料不是谷物，而是的草料。在出发前的一天或两天，降低马饲料中谷物的比例，在运输期间，饲料中应该完全不含谷物或精饲料。草料能提供丰富的纤维，帮助马维持肠道蠕动，维护水合状态。为预防，做好充分的准备工作。
在中国，由于马术运动基础较弱，运马车的寻找，难度超乎想象。对于普通马术俱乐部而言，每辆运马车高达数百万元的售价足以让他们望而生畏，而即使使用大型货运卡车改造，高达100万元的改造费用也决定了拥有自己运马车的机构少得可怜。
赛前，组委会调查后发现，在上海，能完成运输马匹任务的运马车竟只有2辆。而即使在全国广发英雄帖，寻找运马车，能符合要求的也寥寥无几。负责寻找运马车的久事赛事策划经理沈佶告诉记者，为了寻找运马车，他们花了一个半月，跑遍包括北京、广州等马术发达的7个省市，考察了20多辆运马车，终符合要求的却只有3辆。“虽然都是运马车，但对马匹而言，运马车的好坏就犹如搭乘的是奔驰车还是客货两用小卡车，标准高下决定了舒适程度。”国内运马车使用频率高，老化得快，而且改造标准都只适合低等级赛马，达不到欧盟标准。终，加上无偿出借的两辆运马车，全部7辆运马车才终于落实到位。
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