我国运马车行业起步较晚,技术相对落后,早期多为普通货车改装而成,马匹运输受伤的情况屡有发生。20世纪80年代,国内才开始出现带有马隔栅栏和上下马匹装置的运马车。21世纪初,随着国内马术产业的发展以及国外先进技术的引进和吸收,我国也出现了专业生产制造运马车的厂家。
目前国内专业运马车主要有无动力的全挂型和鹅颈式半挂车,还属于新生事物,占有量小,大都销往国外。而自行式运马车还在系统研发阶段,并未量产。
运马,分成两个阶段,从比利时到上海,空中的旅程已由联邦快递解决,而抵达上海后,如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场,这却又是一件麻烦事。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间,打开门板,马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢,而在车厢两侧,还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构,说起来并不复杂。但对于赛事而言,巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求,所有运马车车内标准极高:每个单间间距超过90厘米,单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板,隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍,跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶,而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说,运马车的内部就像是个临时的马厩,尽管运输路程不长,但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。
马的耳朵在“说”什么百度
教给初学者的课之一,就是当马的耳朵向前时表示它很警觉,它正注意着前方的事物并对此感兴趣,而如果耳朵背向后方几乎紧挨着脖子,则表示它很生气,可能随时准备咬或踢。但耳朵远远不止这些话要“说”。
转向两边
这时马匹可能是睡着或放松状态,不会很快适应它周围的突发事件。如果你拍拍它促使其起身或前进,它很可能会由于惊吓而跳起、跑开或乱撞。所以你要做的应当是先呼唤它的名字或发出些声音,直到它回过头或用其他方式表示它开始注意你之后再靠近。 转向后面
如果马的耳朵向后转着但不是背着,一般表示它正听着后面传来的声音,它可能会决定是否跑开或转身查看声音的来源。此时如果它的尾巴正嗖嗖地甩动或有其他身体紧张的信号,那么接下来它很可能就会背着耳朵了。 快速转动
耳朵忽然前后快速转动是一个表明马很或提高警觉的状态信号。它可能试图找到某些使它害怕的声音或气味的来源,太多的刺激会令它感到不知所措。
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